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2021 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛——商业化进程与低速无人驾驶挑战赛顺利完成
8月21日,由通用技术中国汽研支持,中汽院智能网联承办的2021中国国际智能产业博览会最重要的赛事之一i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛迎来了最后一个比赛日,商业化进程挑战赛与低速无人驾驶汽车挑战赛火热进行。01 商业化进程挑战赛 上午9点,商业化进程挑战赛正式打响。虽然赛事已近尾声,但各支参赛车队依然斗志昂扬,竞技状态全程在线。重庆车企金康赛力斯派出了赛力斯智选一、二队和赛力斯远征共三支车队参赛,对比赛的重视程度可见一斑。另一个主场作战的车队,是长安汽车的长安智在必得队,光是名字就已透露出勃勃雄心。和他们同场竞技的京龙-天燕、京龙-天鹰、行远智能等车队,实力同样不容小觑。 商业化进程挑战赛,考验快速公路高速场景下的无人驾驶比赛,今年比赛路线设置在两江新区六纵线未开放的单向4车道高速,路况相较去年更为良好,路线为一个来回,总里程约8km,道路限速80km/h。本场比赛以完全无人驾驶作为考评规则,虽然车内配备一名安全员,但其全程除危急情况需接管外不得有其他任何控制车辆的行为,一旦出现,立即终止比赛,对车辆速度控制的精确性和稳定性有很高的要求。02低速无人驾驶挑战赛 今年首次登场无人驾驶挑战赛利用华为MDC作为基础平台,在包含(红绿灯路口通行、人车混行、行人闯入)在内的10个智能配送比赛场景内,考验三个方面内容:1.考验团队基于华为MDC平台的开发能力;2.展示无人车的人性化智能交互性;3.通过无人车在城市道路上可能遇到的交互场景或者是其他影响车辆运行的典型场景,考验无人车的智能感知与决策、安全运行、快速响应等能力。03 比赛成绩商业化进程挑战赛 (企业组)商业化进程挑战赛 特等奖 赛力斯智选二队 3822分重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司商业化进程挑战赛 一等奖长安智在必得队 3710分长安汽车股份有限公司商业化进程挑战赛 卓越奖赛力斯智选一队 2524分重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司商业化进程挑战赛 (高校组)商业化进程挑战赛 特等奖 京龙天鹰队 北京联合大学 3596分低速无人驾驶挑战赛低速无人驾驶挑战赛 特等奖 重庆邮电大学车队 重庆邮电大学 1100分低速无人驾驶挑战赛 一等奖 重庆工商大学一队 重庆工商大学 950分低速无人驾驶挑战赛 卓越奖 智行车 重庆理工大学 930分04 特别鸣谢 中国电信、金康赛力斯、华为、腾讯、PanoSim、鑫源集团、新唐通信等行业知名企业齐聚两江协同创新区,共同保障大赛顺利进行。中国电信为大赛提供5G通信保障及奖品支持,金康赛力斯为大赛提供奖品车及工作车辆,华为则提供了MDC智驾平台为低速无人驾驶挑战赛保驾护航,腾讯及PanoSim分别为虚拟仿真挑战赛提供云平台、软件应用支撑,合力推动中国自动驾驶技术升级,力争早日实现商业化运用。 至此,本届i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛已完美收官,我们明年再见!
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2021-08-30 09:01:10
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2021 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛——最强车脑挑战赛、虚拟仿真挑战赛正式启动
8月20日,由通用技术中国汽研支持,中汽院智能网联承办的2021重庆智博会品牌赛事,第四届i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛迎来最强车脑挑战赛和虚拟仿真挑战赛决赛两项赛事,共有来自车企、科创公司、高校/研究机构在内的数十支车队参加当天的比赛。01最强车脑挑战赛 随着裁判组、场景组、会务组等工作人员各就各位,上午9时,比赛正式开始。率先发车的是来自北京联合大学的京龙-天燕队,车顶加装了感知设备的参赛车辆,看上去未来感十足。驶出发车区,车辆在自动驾驶的状态下,以60公里/小时的限速前行。据赛事组委会的专家介绍:除了随车裁判,每辆车上还配备了一名安全员,一旦车辆失控可能危及行车安全,安全员将介入接管车辆,但人工操作打方向、踩刹车,都会被扣分。 最强车脑挑战赛是针对L4-L5自动驾驶汽车的挑战赛。今年比赛场景再次升级,参赛队伍需在10分钟的限定时间内完成包括起点、紧急避险、行人横穿、丁字路口直行、红绿灯路口左转、弯道下坡、路口右转、弯道上坡、右转驶入主道、施工避让、红绿灯路口直行、终点停车在内的12个经典城市交通场景,场景内会随机出现箱子掉落的情况,综合考评参赛车辆的精准感知和快速决策能力,以及对于典型城市道路和交通场景自适应的综合能力。参赛车队在完成比赛之前,对车辆需要应对的所有场景分布次序并不知情,更加考验自动驾驶系统的算法和自主决策能力。02虚拟仿真挑战赛 值得一提的是,今年虚拟仿真挑战赛在场景设置、比赛平台和评价方法进行了全面升级。基于i-VISTA中国典型驾驶场景库,中国汽研百万公里自然驾驶场景及大量交通事故场景等数据库,选取最具代表性的交通事故场景、边缘极限场景,构建了连续仿真赛道、复现浓缩城市。同时首次引入云平台,采取线上比赛的形式,结合自动化评分系统,可高效、便捷地验证智能驾驶算法的规控能力。03比赛成绩最强车脑挑战赛(高校组)最强车脑挑战赛 特等奖京龙天燕队 北京联合大学 1650分最强车脑挑战赛 一等奖京龙天鹰队 北京联合大学 1550分最强车脑挑战赛 卓越奖重邮毕昇一队 重庆邮电大学 1150分最强车脑挑战赛 (企业组)最强车脑挑战赛 特等奖赛力斯智选一队 1650分重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司最强车脑挑战赛 一等奖赛力斯智选二队 1550分重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司虚拟仿真挑战赛虚拟仿真挑战赛 特等奖机动小钻风 北京理工大学虚拟仿真挑战赛 一等奖成电梦之队 电子科技大学虚拟仿真挑战赛 卓越奖J1501 长安大学04特别鸣谢 中国电信、金康赛力斯、华为、腾讯、PanoSim、鑫源集团、新唐通信等行业知名企业齐聚两江协同创新区,共同保障大赛顺利进行。中国电信为大赛提供5G通信保障及奖品支持,金康赛力斯为大赛提供奖品车及工作车辆,华为则提供了MDC智驾平台为低速无人驾驶挑战赛保驾护航,腾讯及PanoSim分别为虚拟仿真挑战赛提供云平台、软件应用支撑,合力推动中国自动驾驶技术升级,力争早日实现商业化运用。 2021i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛共包括五大赛项,今天将举行最后两项赛事商业化进程挑战赛和低速无人驾驶挑战赛,敬请持续关注。
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2021-08-21 14:15:46
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2021 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛——商业化进程与低速无人驾驶挑战赛顺利完成
8月21日,由通用技术中国汽研支持,中汽院智能网联承办的2021中国国际智能产业博览会最重要的赛事之一i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛迎来了最后一个比赛日,商业化进程挑战赛与低速无人驾驶汽车挑战赛火热进行。01 商业化进程挑战赛 上午9点,商业化进程挑战赛正式打响。虽然赛事已近尾声,但各支参赛车队依然斗志昂扬,竞技状态全程在线。重庆车企金康赛力斯派出了赛力斯智选一、二队和赛力斯远征共三支车队参赛,对比赛的重视程度可见一斑。另一个主场作战的车队,是长安汽车的长安智在必得队,光是名字就已透露出勃勃雄心。和他们同场竞技的京龙-天燕、京龙-天鹰、行远智能等车队,实力同样不容小觑。 商业化进程挑战赛,考验快速公路高速场景下的无人驾驶比赛,今年比赛路线设置在两江新区六纵线未开放的单向4车道高速,路况相较去年更为良好,路线为一个来回,总里程约8km,道路限速80km/h。本场比赛以完全无人驾驶作为考评规则,虽然车内配备一名安全员,但其全程除危急情况需接管外不得有其他任何控制车辆的行为,一旦出现,立即终止比赛,对车辆速度控制的精确性和稳定性有很高的要求。02低速无人驾驶挑战赛 今年首次登场无人驾驶挑战赛利用华为MDC作为基础平台,在包含(红绿灯路口通行、人车混行、行人闯入)在内的10个智能配送比赛场景内,考验三个方面内容:1.考验团队基于华为MDC平台的开发能力;2.展示无人车的人性化智能交互性;3.通过无人车在城市道路上可能遇到的交互场景或者是其他影响车辆运行的典型场景,考验无人车的智能感知与决策、安全运行、快速响应等能力。03 比赛成绩商业化进程挑战赛 (企业组)商业化进程挑战赛 特等奖 赛力斯智选二队 3822分重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司商业化进程挑战赛 一等奖长安智在必得队 3710分长安汽车股份有限公司商业化进程挑战赛 卓越奖赛力斯智选一队 2524分重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司商业化进程挑战赛 (高校组)商业化进程挑战赛 特等奖 京龙天鹰队 北京联合大学 3596分低速无人驾驶挑战赛低速无人驾驶挑战赛 特等奖 重庆邮电大学车队 重庆邮电大学 1100分低速无人驾驶挑战赛 一等奖 重庆工商大学一队 重庆工商大学 950分低速无人驾驶挑战赛 卓越奖 智行车 重庆理工大学 930分04 特别鸣谢 中国电信、金康赛力斯、华为、腾讯、PanoSim、鑫源集团、新唐通信等行业知名企业齐聚两江协同创新区,共同保障大赛顺利进行。中国电信为大赛提供5G通信保障及奖品支持,金康赛力斯为大赛提供奖品车及工作车辆,华为则提供了MDC智驾平台为低速无人驾驶挑战赛保驾护航,腾讯及PanoSim分别为虚拟仿真挑战赛提供云平台、软件应用支撑,合力推动中国自动驾驶技术升级,力争早日实现商业化运用。 至此,本届i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛已完美收官,我们明年再见!
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2021-08-30 09:01:10
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2021 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛——最强车脑挑战赛、虚拟仿真挑战赛正式启动
8月20日,由通用技术中国汽研支持,中汽院智能网联承办的2021重庆智博会品牌赛事,第四届i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛迎来最强车脑挑战赛和虚拟仿真挑战赛决赛两项赛事,共有来自车企、科创公司、高校/研究机构在内的数十支车队参加当天的比赛。01最强车脑挑战赛 随着裁判组、场景组、会务组等工作人员各就各位,上午9时,比赛正式开始。率先发车的是来自北京联合大学的京龙-天燕队,车顶加装了感知设备的参赛车辆,看上去未来感十足。驶出发车区,车辆在自动驾驶的状态下,以60公里/小时的限速前行。据赛事组委会的专家介绍:除了随车裁判,每辆车上还配备了一名安全员,一旦车辆失控可能危及行车安全,安全员将介入接管车辆,但人工操作打方向、踩刹车,都会被扣分。 最强车脑挑战赛是针对L4-L5自动驾驶汽车的挑战赛。今年比赛场景再次升级,参赛队伍需在10分钟的限定时间内完成包括起点、紧急避险、行人横穿、丁字路口直行、红绿灯路口左转、弯道下坡、路口右转、弯道上坡、右转驶入主道、施工避让、红绿灯路口直行、终点停车在内的12个经典城市交通场景,场景内会随机出现箱子掉落的情况,综合考评参赛车辆的精准感知和快速决策能力,以及对于典型城市道路和交通场景自适应的综合能力。参赛车队在完成比赛之前,对车辆需要应对的所有场景分布次序并不知情,更加考验自动驾驶系统的算法和自主决策能力。02虚拟仿真挑战赛 值得一提的是,今年虚拟仿真挑战赛在场景设置、比赛平台和评价方法进行了全面升级。基于i-VISTA中国典型驾驶场景库,中国汽研百万公里自然驾驶场景及大量交通事故场景等数据库,选取最具代表性的交通事故场景、边缘极限场景,构建了连续仿真赛道、复现浓缩城市。同时首次引入云平台,采取线上比赛的形式,结合自动化评分系统,可高效、便捷地验证智能驾驶算法的规控能力。03比赛成绩最强车脑挑战赛(高校组)最强车脑挑战赛 特等奖京龙天燕队 北京联合大学 1650分最强车脑挑战赛 一等奖京龙天鹰队 北京联合大学 1550分最强车脑挑战赛 卓越奖重邮毕昇一队 重庆邮电大学 1150分最强车脑挑战赛 (企业组)最强车脑挑战赛 特等奖赛力斯智选一队 1650分重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司最强车脑挑战赛 一等奖赛力斯智选二队 1550分重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司虚拟仿真挑战赛虚拟仿真挑战赛 特等奖机动小钻风 北京理工大学虚拟仿真挑战赛 一等奖成电梦之队 电子科技大学虚拟仿真挑战赛 卓越奖J1501 长安大学04特别鸣谢 中国电信、金康赛力斯、华为、腾讯、PanoSim、鑫源集团、新唐通信等行业知名企业齐聚两江协同创新区,共同保障大赛顺利进行。中国电信为大赛提供5G通信保障及奖品支持,金康赛力斯为大赛提供奖品车及工作车辆,华为则提供了MDC智驾平台为低速无人驾驶挑战赛保驾护航,腾讯及PanoSim分别为虚拟仿真挑战赛提供云平台、软件应用支撑,合力推动中国自动驾驶技术升级,力争早日实现商业化运用。 2021i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛共包括五大赛项,今天将举行最后两项赛事商业化进程挑战赛和低速无人驾驶挑战赛,敬请持续关注。
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2021-08-21 14:15:46
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2021 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛火热开赛,30支车队角逐ADAS挑战赛冠军
01发车仪式 8月19日,由通用技术中国汽研支持,中汽院智能网联科技有限公司承办的智博会系列品牌赛事之一的2021 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛在重庆两江协同创新区拉开帷幕。出席本次仪式的有重庆市人大常委会党组副书记、副主任周旬,重庆市政府副秘书长、重庆市招商投资局局长周青,重庆市经济信息委副主任涂兴永以及重庆市两江新区管委会副主任李洁等领导。除此以外,还有重庆邮电大学原校长李银国,重庆理工大学原校长石晓辉,东风小康集团首席技术官许林,两江投资集团副总裁丁登奎,两江协同创新区公司董事长王飞,通用技术中国汽研董事长李开国以及重庆电信渝北分公司总经理助理黄淼等专家及企业领导出席本次仪式。 大赛致力于打造行业高端交流平台,展现国际领先的前沿科技新成果,践行技术实践测评标尺,助推自动驾驶汽车技术进步和商业化进程。以赛为基础,从功能安全和基础性、车辆实际场景环境识别、决策分析、控制执行能力等多个方面考察自动驾驶汽车的智能化水平。02ADAS挑战赛 比赛现在开始!随着裁判员一声令下,被誉为赛事人气王的ADAS辅助驾驶系统挑战赛,在明月湖畔的普福大道率先打响,30支车队鱼贯入场,展开了AEB自动紧急制动和APS自动泊车两项功能的比拼。该项目也是全球首个消费者能参与的自动驾驶比赛,主要检验在售量产车型应用较普遍的AEB、APS系统的先进性和可靠性。 今年的AEB挑战赛,设置了无遮挡/有遮挡行人横穿两个场景,尤其是后者俗称鬼探头,是连老司机也怵的高难度场景,极大地挑战了参赛车辆AEB系统的临场表现。根据评分规则,每个场景分别设置车速30 km/h、40 km/h、50 km/h三种工况,对应的控制距离无遮挡条件下分别是20m、25m、30m,而鬼探头场景则缩短到15m、20m、25m;参赛车辆完全刹停且未碰撞目标假人,再根据刹停距离计算得分;每个场景满分100分,总分200分。 APS自动泊车赛项设置垂直停车位、平行停车位、斜向停车位3个场景。垂直停车位的车位类型为垂直方柱车位,这是中国汽研对国内3000多个停车场数据采集分析后得出的主要泊车位类型。在2020版i-VISTA中国智能汽车指数APS测试规程中,也已增加了垂直方柱车位泊车工况的测评。03比赛成绩 经过激烈的角逐,陈诚的理想one、周华翔的长安林肯航海家、沈静波的沃尔沃xc60分别斩获ADAS挑战赛AEB赛事的前三名;向滔的长安UNI-T 、张雷的思皓QX、徐果的小鹏P7分别获得APS赛事的前三名。AEB挑战赛AEB自动紧急制动挑战赛特等奖陈诚 理想one2020款 增程6座版AEB自动紧急制动挑战赛一等奖周华翔 长安林肯航海家2021款尊耀版AEB自动紧急制动挑战赛二等奖沈静波 2019款沃尔沃xc60四驱智远版APS挑战赛APS自动泊车挑战赛特等奖向滔 长安UNI-T 2021款 1.5T 旗舰型APS自动泊车挑战赛一等奖张雷 思皓QX 2021款 DCT旗舰智联型APS自动泊车挑战赛二等奖徐果 小鹏P72021款标准续航智享版04特别鸣谢 本次挑战赛还汇集了中国电信、金康赛力斯、华为、腾讯、PanoSim、鑫源集团、新唐通信等行业知名企业。中国电信为大赛提供5G通信保障及奖品支持,金康赛力斯为大赛提供奖品车及工作车辆,华为则提供了MDC智驾平台为低速无人驾驶挑战赛保驾护航,腾讯及PanoSim分别为虚拟仿真挑战赛提供云平台、软件应用支撑,共同保障大赛顺利进行,推动中国自动驾驶技术升级,力争早日实现商业化运用。 2021i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛共包括五大赛项,除今天举行的ADAS挑战赛外,还将举行最强车脑挑战赛和虚拟仿真挑战赛(8月20日),商业化进程挑战赛和低速无人驾驶挑战赛(8月21日)。更多精彩,敬请持续关注。
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2021-08-20 11:06:30
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2021i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛“智慧时代汽车生活”论坛在渝开启
8月13日,2021i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛赛前论坛,在线上线下同步展开,来自政产学研界的专家、学者,以智慧时代的汽车生活为主题,展开了观点交流和知识分享。本次论坛,除了干货满满的嘉宾主题演讲,还有精彩的现场沙龙互动。演讲开始前,中国汽研总监、中汽院智能网联总经理陈涛在代表承办方致辞时提到:智能网联为汽车产业的转型升级开辟了新赛道,举办i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛,就是希望以赛代练,引导车企开发更安全、更好用的智能汽车,成为这条新赛道上的领跑者。 智能辅助驾驶系统的推广应用 能有效降低道路交通事故的发生 首先演讲的国际汽车联合会副主席、中国汽车摩托车联合会副主席万和平,以《新技术与赛车运动》为题,阐释了技术进步给赛车运动带来的积极变化。他特别提到,除了发展汽车运动,国际汽联也是联合国道路安全行动最有力的倡导者和践行者,而智能辅助驾驶系统的推广应用,能有效降低道路交通事故的发生。 发展智能汽车既要仰望星空 也要脚踏实地 发展智能汽车,既要仰望星空,更要脚踏实地。身为车企代表,东方鑫源集团董事长、华晨鑫源重庆汽车有限公司董事长龚大兴指出:要做好基础开发,通过政产学研的深度融合,循序渐进推进技术创新。当务之急是在底层技术端发力,加快形成中国自主可控的标准化汽车技术系统和架构体系,解决芯片、软硬件和系统零部件等各类卡脖子问题。 生态完善、功能适配的车-路-云产品 技术互联互通需求的示范场景 重庆明月湖协同创新研究院执行院长杨斐,则在演讲中重点介绍了本届i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛的举办地重庆两江协同创新区的配套优势,包括:已完成约4公里范围的车路协同一期示范项目建设,建设了生态完善、功能适配的车-路-云产品和技术互联互通需求的示范场景,打造了车路协同、智能城市管家、城市巡逻安防、远程驾驶等6大场景,实现车路协同超视距感知、主动式公交优先、5G远程驾驶、自动驾驶等29大功能演示。这样完整的的场景配套,为本届i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛的举办提供了有力的软硬件支撑。 数据驱使云平台 让自动驾驶更聪明 数据驱动云平台,让自动驾驶算法更聪明。围绕这一主题,腾讯自动驾驶云总监王志鹏,从数据标注、数据场景挖掘、高精地图数据三个维度,分享了腾讯自动驾驶云服务研发端所取得的成果。作为本届i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛虚拟仿真挑战赛项目的重要伙伴,为虚拟仿真赛从赛事报名、算法上传、调试验证及运行、结果排名等都提供了云支撑。同时,在疫情防控难度增加的时期,腾讯云为大赛的有效运行提供了有力的保障。 车路协同才是未来智慧交通 发展方向 新基建如何为自动驾驶赋能?中国电信研究院AI研发中心解决方案团队负责人柯欣,在演讲中为我们揭晓了答案。他指出,相比单车智能,车路协同才是未来智慧交通的发展方向,而5G+AI融合车路云网,使车路协同成为可能,从而为自动驾驶的推广应用奠定了基础。 作为前沿科技和新生事物,智能汽车要赢得用户的信任,离不开中立、权威的第三方机构保驾护航。i-VISTA中国智能汽车指数就是基于中国典型交通场景和驾驶员行为特征,打造的全球首个面向消费者的专业智能汽车第三方测评体系。中汽院智能网联科技有限公司市场总监潘登,在演讲中展示了i-VISTA在助推标准法规建设、帮助企业提高技术标准、帮助消费者选车用车等方面的标杆价值。尤其是在服务C端上,其客观、公信的测评结果,已成为消费者选购智能汽车的最重要参考,让他们更有激情去拥抱智慧时代的汽车生活。 接下来的沙龙环节,分别代表政府、企业、科研机构的杨斐、龚大兴、潘登三位嘉宾,和主持人一起畅谈智慧时代的汽车生活,既憧憬未来,也直面痛点,为智能汽车产业的持续、健康发展建言献策。最后,大家还为即将开赛的2021i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛现场打Call,动员大家届时围观这场全球智能汽车领域的顶尖赛事。
来源:i-VISTA
2021-08-15 15:52:14
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中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国自动化学会。
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